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首頁>產(chǎn)品中心>電流電壓傳感器>lem電流電壓傳感器>LF310-S/SP10霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 電量

霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 電量

簡要描述:

霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量
基于閉環(huán)ASIC的霍爾效應(yīng)。 直流,交流脈沖電流測量300 ARMS標(biāo)稱電流。 設(shè)計(jì)緊湊。 以方式安裝面板。 孔徑為20 mm,用于初導(dǎo)體交叉。 在磁通門水平上具有的,但卻以霍爾效應(yīng)為代價(jià)。 整個(gè)溫度范圍內(nèi)的為Ipn的0.2%,異常偏移漂移為0.1%的Ipn。

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霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 電量

 霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量
 基于閉環(huán)ASIC的霍爾效應(yīng)。 直流,交流脈沖電流測量300 ARMS標(biāo)稱電流。 設(shè)計(jì)緊湊。 以方式安裝面板。 孔徑為20 mm,用于初導(dǎo)體交叉。 在磁通門水平上具有的,但卻以霍爾效應(yīng)為代價(jià)。 整個(gè)溫度范圍內(nèi)的為Ipn的0.2%,異常偏移漂移為0.1%的Ipn。 響應(yīng)時(shí)間小于0.5μs,電流輸出,-40°C至+ 85°C。 雙電源+/- 12至+/- 20V。

 霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量

系列LF310-S

測量當(dāng)前

面值300 A.

測量范圍500 A.

第二。 標(biāo)稱信號當(dāng)前

第二。 標(biāo)稱信號值瞬間150 mA

主要信號AC + DC

電源電壓

外部直流雙

電源電壓范圍12 - 20 V.

0.2%

 溫度-40°C / 85°C

閉環(huán)霍爾效應(yīng)

安裝面板

應(yīng)用驅(qū)動器 電源 可再生能源 焊接

 霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量

Model

Measurement

Nominal value

Accuracy

Supply voltage

Second. Nominal Signal

 

LF310-S/SP20 

Current

300 A

0.2 %

External DC Bipolar 12 to 20 V

Instantaneous
Current 150 mA

 

LF310-S/SP16 

Current

300 A

0.2 %

External DC Bipolar 24 to 24 V

Instantaneous
Current 150 mA

 

LF310-S/SP10 

Current

300 A

0.2 %

External DC Bipolar 12 to 20 V

Instantaneous
Current 150 mA

 

LF310-S 

Current

300 A

0.2 %

External DC Bipolar 12 to 20 V

Instantaneous
Current 150 mA

LEM的產(chǎn)品被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域,如工業(yè)、鐵路、能源與自動化以及汽車領(lǐng)域。 


工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 

狀態(tài)下測量瞬時(shí)電流、電壓值,可選擇無觸點(diǎn)、多股導(dǎo)線、夾持等方式測量電流,測量范圍從0.1A到20000A。 
10V到12000V的壓測量。 
不同所需的特,例如從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn),或者是響應(yīng)時(shí)間、帶。 
 

鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用 

狀態(tài)下測量瞬時(shí)電流、電壓值。 
可選擇無觸點(diǎn)、母線排、夾持等方式測量電流,測量范圍從0.1A到20000A。 
10V到6400V的壓測量。 
安裝度靈活的模塊化設(shè)計(jì),以鐵路系統(tǒng)的不同市場需求。 
達(dá)到指標(biāo)(從0.2%到2.7%,短路響應(yīng)時(shí)間從幾毫秒到幾微秒)。 
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設(shè)計(jì),不同鐵路。 
 

機(jī)車車載電能領(lǐng)域的應(yīng)用 

用于機(jī)車用電計(jì)量的EM4T電能表,在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實(shí)。它是一個(gè)被認(rèn)可的立測量系統(tǒng),用于測量車載系統(tǒng)的單相能量。 
 

能源與自動化領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM集成傳感器將的交流、直流感應(yīng)和信號調(diào)節(jié)電路(值、真實(shí)值、閾值等)積于一身。 
輸出開關(guān)信號、繼電器形式信號、電氣式信號(如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA),可直接連接到可編程器或監(jiān)測設(shè)備。 
LEM運(yùn)用的和工藝,在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn),使產(chǎn)品達(dá)到市場所需的能和質(zhì)量。 
 

電池監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用 

該系列傳感器測量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過的串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。 
 

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM研制了用于汽車的電流傳感器。可用于小轎車、公交車及卡車的電源管理和電機(jī)驅(qū)動。LEM產(chǎn)品和環(huán)保,通過對能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流,LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。 

 

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